根据XM外汇官网APP的乘联乘用车市场零消息，乘联分会发布报告，月日7月1日至27日，全国全国乘用车零售总量为144.5万辆，售万同比增长9%，辆同但较上月下降了19%。比增截至目前，环比今年累计零售量为1234.6万辆，乘联乘用车市场零同比增加11%。月日在同一时期，全国全国乘用车厂商批发量达到150.5万辆，售万同比增长17%，辆同环比下降25%，比增累计批发量为1478.5万辆，环比同比增长13%。乘联乘用车市场零

在新能源车方面，7月1日至27日的零售量为78.9万辆，同比增长15%，环比下降17%，新能源市场的零售渗透率为54.6%。累计零售量达到625.8万辆，同比大幅增加31%。新能源车的批发量为81.6万辆，同比增长17%，环比下降20%，批发渗透率为54.2%，累计批发716.4万辆，同比增长35%。

2025年7月全国乘用车零售市场发展良好

7月第一周全国乘用车市场日均零售量为4.0万辆，同比增长1%，环比下降6%。第二周日均零售量为4.8万辆，同比增长11%，环比下降4%。第三周达到5.8万辆，同比增长17%，但环比下降20%。第四周进一步增长至6.7万辆，同比增长5%，但环比下降30%。总体来看，7月1日至27日全国零售为144.5万辆，同比增9%，环比降19%，累计零售量为1,234.6万辆，同比增11%。

今年国内经济表现超预期，尤其是出口回暖，增强了内需。2025年7月有23个工作日，生产和销售时间充裕。由于汽车市场的结构性分化，一些传统燃油车生产商面临去库存压力，车市将在休高温假期间进入调整阶段。近年来，七月车市的淡季特征有所减弱，2014年至2019年七月零售占全年总量的平均为6.9%，而2020年至2024年间则提升至8.4%。预计2025年2月起，行业的置换率将稳定在60%以上，成为推动乘用车市场的主要动力，车市的发展趋势日益平稳。

2025年7月全国乘用车厂商销量持续良好

根据报告，7月第一周全国乘用车厂商的日均批发量为3.9万辆，同比增长39%，持平于上月。第二周为4.6万辆，同比增长31%，但环比下降12%。第三周日均批发量为5.8万辆，同比增长8%，环比下降17%。第四周达到7.8万辆，同比增长10%，但环比下降41%。总体来看，7月1日至27日全国乘用车厂商的批发量为150.5万辆，同比增长17%，环比下降25%，累计批发量为1,478.5万辆，同比增13%。

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